|
1- Tek Hızlı
Elektrikli Vinç Dış Yapısı 0,5~5ton 6~12 metre. |
 |
1. Kaldırma hızı redüktörü
2. Yürüyüş motoru
3. Kaldırma motoru
4. Emniyet aygıtı
5. Elektrik panosu
6. Elektrikli taşıyıcı
7. Kanca
8. Anahtar
9. Hareket aygıtı hız redüktörü
10. Hareketli motor
11. Elektrik akımı iletim aygıtı |
|
|
|
|
|
2- Çift Hızlı
Elektrikli Vinç Dış Yapısı 0,5~5ton 6~12 metre. |
 |
1. Kaldırma hızı redüktörü
2. Yürüyüş motoru
3. Kaldırma motoru
4. Emniyet aygıtı
5. Elektrik panosu
6. Elektrikli taşıyıcı
7. Kanca
8. Anahtar
9. Hareket aygıtı hız edüktörü
10. Hareketli motor
11. Elektrik akımı iletim aygıtı |
|
|
|
|
|
3- Elektrikli Vinç
Kurulumu |
I) Vinç kurulumu konusunda tecrübeli vinç
teknisyenleri tarafından yapılmalıdır. Vinç
kurulumuna hakim olmayan kişilerin kurulum yapmasına
izin vermeyin.
II) Kurulumdan önce, taşıma esnasında herhangi bir
kırık çatlak varmı dikkatlice kontrol edin.
III)Ray genişliği, kullanıcı tercihinde çalışma
alanının genişliğine göre ayarlanır veya tasarlanır.
IV)Rayda tekerlerin raydan dışarı çıkmaması için
sınırlı pozisyon aygıtı bulunmalı.
V) Kurulumdan sonra iyice bir gözden geçirme
yapılmalı.
1. Vincin elektrik aygıtı, çalışma alanının akım ve
voltajıyla uyumlu mu?
2. Devre bağlantıları doğru yapılmış mı?
3. Sınır-pozisyon aygıtı doğru, uyumlu ve güvenli
mi?
4. Parçalar gresle tam olarak yağlanmış mı?
5. Teker ve ray doğru bağlanmış mı?
VI) Güç kaynağı ve kablolama hakkında
Güç kaynağı için iki yöntem; ray yoluyla, kablo
yoluyla
1. Ray yoluyla
Lütfen izole kablo kullanın ve dışarda uygulama
standartlarına uygun olarak gerçekleştirin.
2. Kablo yoluyla
İzole kablo olmalı ve aşağıdaki noktalara dikkat
edilmelidir.
(1) Kablo düz olmalı, eklenti yeri olmamalı ve
yeteri kadar uzun olmalı.
(2) Kablo uygun yönde sabitlenmeli ve özellikleri
uzaklığa göre seçilmeli.
(3) Anahtara bağlanan kablo, herhangi bir gevşeklik
sözkonusu olmaması için kullanmadan önce
ayarlanmalı.
|
|
|
|
4- Elektrikli Vinç
İşletme ve Bakımı |
1- Güvenli bir test için yeni kurulmuş bir vinç
defalarca yükleme yapmadan, boş olarak
çalıştırılmalı. Fakat kurulum tamamlanmadan
kesinlikle vinç çalıştırılmamalı.
2- Vinci %125 oranda bir yükle, 100 mm yukarıya
kaldırarak ve 10 dakika test ederek, doğru çalışıp
çalışmadığını gözlemleyin.
3- Mekanik aksamlar, elektrik panosu ve bağlı
parçaların doğru çalışıp çalışmadığını test etmek
için
vinci kapasitesinde bir yükle kaldırma ve yürütme
işlemlerini yaparak çalıştırın.
4- Vince kesinlikle aşırı yük yüklemeyin ve
kesinlikte vinç kullanımına yasak bir yerde
kullanmayın veya kapasitesini aştığı oranlarda
kullanmayın veya vincin düğmesine haddinden fazla
basmayın.
5- Vincin kurulum ve bakım esnasında,
pozisyon-kontrolü esnekliğini kontrol edin. Kanca
50mm kaldırıldığında (Kanca ile yürüyüş motoru
arasındaki dış mesafe 250 mm den daha fazla olmalı).
Kanca minumuma indiğinde, yürüyüş motoru üzerindeki
kablo sarımını ayarla, güvenli sarım kablosu en az
iki sarım olmalı.
6-Vinç hareket ederken, vinci aksi yönde hareket
ettirme düğmesine kesinlikle basmayın.
7- İşler bittiğinde master düğmesini kapatın, güç
kaynağını devre dışı bırakın.
8- Vinç kurulumu konusunda tecrübeli vinç
teknisyenleri tarafından yapılmalıdır. Vinç
kurulumuna hakim olmayan kişilerin kurulum yapmasına
izin vermeyin.
9- Vinç teknisyeni, vinci düzenli olalarak kontrol
etmeli, arızaları anında gidermeli ve arızalar
hakkında kayıt tutmalıdır.
10- Yükün alt aralık mesafesini verilen yükleme
oranlarının altında tutun. Yükün alt aralık mesafesi
S≤V/100 ( V bir sonraki yükle aradaki mesafedir).
11- Vinç elektrik kablosu standardı :
Vinç kablosunun denetleme ve sökümü GB/T 5972-1986
standardına uygun olmalı (vinç makineleri içi
kullanılan kablo teli standardı).
12- Kullanın esnasında yeterli yağlamanın olduğuna
ve yağın temiz, kirden tozdan arınmış olduğuna
dikkat edin.
13- Halatı yağlamak için sert fırça veya küçük düz
tahta çubuk kullanın. Çalışmakta olan halata elle
yağlama kesinlikle yapmayın.
14-Vinç çalışmadığında, kalıcı parça değişimi
durumunda, vincin havada yükle asılı kalmasına
kesinlikle izin verilmez.
15- Vinç kullanımı eğitimi esnasında, herhangi bir
arıza durumunda, önce güç kaynağını devre dışı
bırakın.
16- Kaldırma esnasında zarar gören parçalara
özellikle dikkat edin.
17-10 ton ve 16 tonluk vinçler uzun süre çalışma
sonunda, motorun aşırı ısınmasını önlemek için,
elektriği otomatik olarak kapatabilir. Bu durumda,
yükü indirin ve bir süre bekleyin. Motor soğudunda
işleme devam edebilirsiniz.
18-Vinç işletme ve yönetimi JB9009-1999 4. maddesine
göre yapılır (Elektrikli vinç güvenlik
standartları).
19-Denetleme ve bakımı JB9009-1999 5. maddesine göre
yapılır (Elektrikli vinç güvenlik standartları).
|
|
5- Yağlama İçin
Taslak Çizim |
 |
|
|
|
6- İlk kullanımda
oluşan arızaların giderilmesi |
|
Parça |
Genel Arıza |
Genel Sebep |
Çözüm |
|
Motor |
Kaldırma motoru zayıf veya yürümüyor. |
Güç kaynağı voltajı çok düşük |
Motor voltajı, olması gerekenden %90 daha
aşağıda olup olmadığından emin olun. |
|
Güç kaynağı hattı çok ince. |
Elektrik telini standartlara uygun seçin. |
|
3 faz voltaj sabit değildir. |
3 faz +- %3 oluncaya kadar elektriği
ayarlayın. |
|
Motor düzgün çalışmıyor. |
Sigortayı devre açıcı adaptörü kontrol et.
|
|
Motorun arka kapağı toz dolu. |
Arka dişliyi sök, motorun arka kapağındaki
dozları temizle sonra tekrar kur. |
|
Durağan parçaları nemli.
|
Tekrar boyamaları için fabrikaya geri
gönder. |
|
Redüktör |
Aşırı sesli çalışıyor. |
Yeterli yağlama yoktur. |
Yeteri kadar yağ ekleyin.
|
|
Yürüyüş motorundan dışarı yağ sızdırıyor. |
Redüktörde çok fazla yağ var. |
Yağı biraz boşaltın. |
|
Redüktörün kapağından dışarı yağ akıtıyor.
|
Yağın şerit kapağı bozulmuş. |
Yenisiyle değiştirin. |
|
Elektrik Panosu |
Kontaktör bağlantısı veya transformatör
yanmış. |
Voltaj çok yüksek ya da çok düşük. |
Kullanılan voltaj farkı %10. |
|
Sıcaklık çok yüksek veya duman çıkıyor. |
40 C den daha fazla sıcaklık uygun değil.
Küçük miktarda da olsa duman çıkması uygun
değildir. |
|
Adaptör gevşek veya tam temas etmiyor. |
Taşıma esnasında sallanır.
|
Kurulumdan önce kontrol et ve düzelt. |
|
Anahtarın kulpu tam temas etmiyor. |
Yükün ciddi şekilde sallanması |
Anahtarı kontrol et ve bağla. |
|
İç kısım kontrol kablosunda kopma var. |
Yeni bir kablo işe değiştir ve kullanırken
fren yok. |
|
Diğerleri |
Pozisyon kontrol aygıtı çalışmıyor.
|
Güç kaynağı hattı teması yanlış. |
Kontrol et, onayla ve fazı değiştir. |
|
Kılavuz hattı aygıtı bozuk. |
Test esnasında, sınır-pozisyon aygıtı
düzeltilmemiş. |
Tekrar ayarla ve düzelt. |
|
Tek tekerle elektrikli ray düzgün
çalışmıyor. |
Kaldırmayı ıskalıyor veya düzgün
kaldırmıyor. |
Vinç operatörü güvenlik kurallarına uygun
olarak eğitilmeli. |
|
Ray düz ve düzgün değil. |
Rayı kontrol et ve düzelt. |
|
Tekerlerin çapı aynı değil. |
Yenileriyle değiştirmek için fabrikayı uyar. |
|
|
|
|
7- Güvenlik Uyarıları |
1- Önceki anlatılanların dışında, aşağıdakiler de
dikkate alınmalı;
2- Pozisyon kontrol aygıtını ayarlamadan yükleme
yapmayın.
3- Kullanmadan önce frenin iyi yada değil olduğundan
emin olun.
4- Kullanmadan önce, halat her zamankinden farklı
bir konumda ise, kesinlikle kullanılmamalıdır.
1- Eğri, büküm, kıvrım, pas vs.
2- Halattaki çatlak, yarık; normal şartlardaki miktarı geçmiş,
aşınma ve yırtılma belirgin bir vaziyet almışsa.
5- Kurulum ve kullanımdan önce, 500 V resistans
ölçerle motorun ve elektrik panosunun resitansını
ölçün ve rezistans değeri 5 MΩ dan daha fazla
olmalı.
6- Kancanın üzerinde yazan kapasitesinin üzerinde
yük yüklemek kesinlikle yasaktır.
7- Taşınan yükün üzerinde oturuyor olsada,
elektrikli vinçlerle kesinlikle insan taşımayın.
8- Kaldırılan yükün altına kesinlikle yaklaşmayın.
9- Bloğun kaldırılan yükün tepesinde olduğundan emin
olun.
10- Kaldırılan yük ve kancanın aşırı sallanması
durumunda kesinlikle kaldırma işlemi yapmayınız.
11- Sınır-pozisyon aygıtı, düşürme düğmesi yerine
defalarca kullanılmamalıdır.
12- Yere bağlı olan bir yük kaldırılmamalıdır.
13- Kumanda düğmelerine haddinden fazla sık sık
basılmamalıdır.
14- Anahtar hattı başka şeyler için
kullanılmamalıdır.
15- Bakım ve onarım öncesi, güç kaynağının devre
dışı olduğundan emin olun.
16- Bakım ve onarım yüksüz yapılmalıdır.
17- Kullanımdan önce, kıskının güçlü bir şekilde
kurulup kurulmadığını kontrol ediniz. |
|
|
